Test bot KEEN WK450 M vs. WK400 M

Pojďme se nejprve krátce podívat na kořeny vzniku této modelové rodiny. Když se před několika lety při lyžování ve volném terénu těžce zranil Rory Fuerst Jr. (Global Product Innovation Director of KEEN), nemohl několik měsíců chodit. Tato situace pro něho byla, jakožto aktivního člověka a sportovce, velmi těžkým obdobím. Právě v době jeho rekonvalescence se začal spolu se svým KEEN teamem zabývat vývojem obuvi, která je primárně navržená tak, aby umožňovala efektivní a přirozený pohyb člověka při jeho nejpřirozenější aktivitě, kterou je obyčejná lidská chůze.

Existuje řada přístupů při vývoji obuvi k této zdánlivě triviální aktivitě. Jsou lidé preferující tzv. barefoot obuv, kdy uživatel dává přednost maximálnímu kontaktu s podkladem, po kterém chodí, ale je často limitován tlumícími vlastnostmi takové obuvi.

Na druhé straně je potom přístup, kdy je naopak maximální komfort při chůzi tím hlavním požadovaným aspektem. Roryho team preferoval především tlumící vlastnosti, ale jako další technologický prvek použil pevnou nylonovou stélku, která je umístěna po celé délce i šířce chodidla a natvarovaná společně s mezipodešví tak, aby doslova vybízela uživatele k pokračování a opakování dopředného pohybu. 

Rocker, tedy oblouk, v jakém je natvarovaná podešev obuvi, je tedy tímto dopředu definován a v případě modelu WK400 má tento oblouk poloměr 400 mm a u modelu WK450 pak větší poloměr 450 mm.

WK400 jsem reálně používal od září 2023 a nachodil jsem v nich do června 2024 cca 620 km. Novinku z jarní kolekce KEEN 2024 - WK450 jsem začal používat až od března 2024 a do června letošního roku jsem v nich nachodil 240 km. Zásadní porce kilometrů jsem realizoval v oblasti Hřebenů (nejsevernější část zalesněných brdských kopců mezi soutokem Berounky a Vltavy v Praze, Štěchovicemi a Dobříší). Většina vycházek se odehrávala na lesních, šotolinových, ale i asfaltových cestách a byla v rozmezí 15–30 km. Maximální délka, kterou jsem v botách ušel byl letošní pochod Praha–Prčice v délce 50 km z Pikovic do Prčice.

Dezén a konstrukce WK450 podešve jednoznačně říká, kde je místo určení tohoto modelu. Gumová, vysoce abrazi odolná, část podešve tvoří asi jen 70 procent plochy a kryje nejvíce namáhaná místa. Otevřená pěnová mezipodešev pak tvoří kontaktní došlapovou plochu na vnitřní části středu chodidla a paty. Bota je tak celkově koncipována spíše na silnici a zpevněné povrchy. 

Fit je oproti WK400 ve špičce o chlup širší. Dá se tedy říci, že bota je celkově vyladěna na rychlou tempovou chůzi s důrazem na vysokou míru pohodlí.

Svršek je tvořen z dvouvrstvé technické síťoviny, na jejíž vlákna byl použit recyklovaný materiál z PET lahví. Síťovina je více otevřená a prodyšnější než u 400vky. Patní část je pak vyvedena z odolnější RIPSTOP tkaniny.

U obou modelů je použita vkládací stélka z 5mm vysoce rezistentní PU pěny s obsahem recyklovaného zemědělského odpadu, která je anatomicky předtvarovaná a drží dlouho svoje vlastnosti. Skvěle doplňuje jinak perfektně tlumené boty a má podíl na celkovém vnímání pohodlí.

Budu-li porovnávat oba modely s tréninkovou, dobře tlumenou běžeckou botou, což je v případě mnoha lidí i volba obuvi pro turistiku v méně náročném terénu, pak zásadní rozdíl je jasný po prvním nazutí. Tímto rozdílem je předdefinovaný kolébkový tvar plastové stélky a mezipodešve. KEEN ho označuje jako KEEN.CURVE technologie. Toto natvarování: 

• Uživatel cítí jednak jako trvalou podporu klenby chodidla
• Dodává botě plynulý a konstantní impuls k dopřednému pohybu chodidla

Malý poloměr oblouku 400ky vás doslova nutí k chůzi. Bota samotná je při postávání nestabilní a jakoby nervózní. Tento aspekt daný tvarem oblouku je ale zároveň i zásadní výhodou, která se projeví při chůzi v tempu a zejména při chůzi na delší vzdálenost. Chůze v tempu v takové botě je čistá radost, která je navíc umocněna zvýšenou rychlostí vaší chůze. 

Dalším benefitem je pozdní nástup únavy, který je dán velkým objemem tlumící pěny a jejími vlastnostmi. Botu jsem z velké části používal i v zimním období a i když není vybavena membránou, dvouvrstvá syntetická tkanina společně s překryvy z TPU fólie dostatečně ochrání před blátem a stříkanci z kaluží. Tento model je díky téměř celogumové podešvi navíc velmi odolný jak v technickém kamenitém terénu, tak na betonovém nebo asfaltovém povrchu. 

Část mých tratí, které opakovaně používám, vede v dlouhých a velmi strmě se svažujících svazích nad Berounkou, kde jsem narážel na dva slabší aspekty této boty. Zejména na blátivém podkladu nemá bota díky dezénu (jen 3mm) dostatečnou trakci a pak díky značné výšce mezipodešve chybí v traverzu stabilita. V takových podmínkách je nutné být prostě opatrnější a třeba i slevit z tempa.

450ka má větší oblouk a poněkud jiné složení EVA pěny mezipodešve. U 450ky je primárně kladen důraz na pohodlí, a proto pěna nemá takovou tendenci vracet do odrazu energii jako 400ka. Chodidlo se tedy při došlapu více ponoří do pěny. Rozdíl není nijak dramatický a člověk by musel obě boty prostřídat, aby si tento fakt vůbec uvědomil. Při krátkém výletu to asi nebude hrát roli, ale při dlouhé vzdálenosti se rozdíl už projevit může. I v tomto případě je dlužno podotknout, že na výrobu mezipodešve bylo použito nadstandardní množství pěny.

Pro mě velmi důležitým faktorem bylo, jak se v případě obou modelů bude chovat moje koleno. Před několika lety jsem na inline bruslích utrpěl vážné zranění kolene. Po dvou operacích mi vzhledem k celkovému stavu kolena ortoped už nedoporučoval běh jako vhodnou sportovní aktivitu. Byla to pro mě celkem rána, protože do té doby byl pro mě běžecký trénink prakticky denní záležitostí.

Místo běhu jsem tedy začal provozovat chůzi, při které mám přece jenom lepší kontrolu nad pohyby kolena stejně tak jako nad intenzitou otřesů, které koleno dostává. Hledal jsem tedy nějakou opravdu dobře tlumenou botu, která bude k mému koleni koleno maximálně šetrná.

Musím říct, že v tomto směru byl model WK400 i WK450 opravdovou trefou do černého. Tlumící vlastnosti u obou modelů jsou prostě skvělé a zatím jsem se u žádného jiného modelu s podobnými vlastnostmi nesetkal. Mohu potvrdit, že otřesy jsou redukovány opravdu zásadně.

Obě boty využívají KEEN.CURVE technologii. Díky tomuto řešení je využijí především milovníci dlouhých distancí. Ideální délka od 10 km a více. Já jsem 450ku použil například pro letošní pochod Praha - Prčice (50 km) a pro akci tohoto typu mi přišla naprosto optimální. Jako hlavní benefit bych vyzdvihl především schopnost přirozeně držet vysoké tempo, perfektní tlumící vlastnosti a dostatek místa ve špičce i po celodenní chůzi, což vede k výraznému snížení nástupu únavy. Naprosto perfektní by pro takovouto akci byla i 400vka.

Závěrem mohu potvrdit, že oba modely se poněkud vyjímají mezi všemi sportovními botami, které jsem kdy používal. WK400 je o něco těžší, ale robustnější a odolnější, vhodný do techničtějšího terénu. WK450 se pak vyznačuje nižší váhou a o chlup lepším komfortem. Je to ideální volba zejména na tvrdé povrchy. Pocitově ale musím říct, že oba modely jsou si svými vlastnostmi velmi blízké. 

Pánské boty KEEN WK450 M 

Využití: turistika a cestování
Svršek: síťovina
Podšívka: síťovina
Podešev: nebarvící guma, KEEN.CURVE
Mezipodešev: EVA
Vložka: PU
Zapínání: tkaničky
Membrána: ne
Materiál a technologie: recyklovaný PET plast, Eco Anti-Odor
Hmotnost: 347 g (305 g/42,5 EUR)
Údržba: lze prát v pračce studenou vodu na jemný cyklus, nechte uschnout na vzduchu